Começo 2011 falando um pouco do que foi mostrado no final de 2010 e me chamou muita atenção. A Audi lançou o R18 para a disputa da Le Mans Cup e às 24 Horas de Le Mans ainda em dezembro. Pelas novas regras o carro tem que ser fechado ficando bem diferente dos modelos antecessores e curiosamente deixando o modelo alemão muito parecido com o Peugeot 908, da rival francesa.
Mas o motivo deste post é que o Audi R18 tem uma parte aerodinâmica muito vista na Fórmula 1 nos últimos anos: a “barbatana de tubarão” ou a “bigorna”. A peça que fica sobre a cobertura do motor e foi vista pela primeira vez nas Red Bull e Toro Rosso tem a função de canalizar o ar para o aerofólio traseiro e melhorar o desempenho do carro nas curvas. Quem sabe mais ou menos dias a “bigorna” começa a ser vista em outras categorias de ponta como as Le Mans e outras.
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