Como comentado em diversos sites, a única mudança aparente no FW33 em relação ao seu modelo anterior é o bico do carro, que como na Lotus (a verde e amarela), termina antes da linha da asa dianteira.
Talvez isto tenha acontecido porque boa parte do carro foi desenvolvida com Rubens Barrichello durante a temporada passada. Para quem não concorda é só ver o salto de resultados que o time de Grove deu na metade final da temporada.
A Williams passa por uma situação inversa a da Sauber. Enquanto o time de Perter Sauber vê o dinheiro entrar no caixa com os patrocínios que aparecem no carro, o time de Frank Williams vê os patrocínios sumirem do carro e o dinheiro também sumir do caixa da equipe. Mesmo assim o time promete um bom desempenho nesta temporada, como de praxe.
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