Com certo atraso, mas vamos nessa. A Toyota, com Alexander Wurz e Nicolas Lappierre, mostrou o seu bom desempenho em curvas e tratou de vencer com folga as 6 Horas de Interlagos, no último sábado. A minha aposta era para o TS030, já que o modelo japonês incomodou em Le Mans e Silverstone, principalmente demonstrando ter maior velocidade em curvas que os Audi R18. Dito e feito, foi chegar em Interlagos, com algumas curvas em velocidade, e os R18 e-tron quattro e R18 ultra ficaram para trás.
Lucas Di Grassi foi bem e cravou a melhor volta das seis horas de corrida: 1m23s070 já nas horas finais de corrida. O desempenho do brasileiro provavelmente agradou os alemães da Audi. Boa sorte para ele que com esta corrida deve beliscar uma vaga no Mundial de Endurance para o próximo ano.
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