Eles ainda querem o topo

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A Citroën quer se manter no topo mesmo sem a presença constante de Loeb

E quem não quer? Não é mesmo? O interessante é que a Citroën resolveu não adotar a filosofia do velho ditado em que “time que está ganhando não se mexe”. Para ampliar o seu projeto no automobilismo mundial e com grande qualidade, a montadora resolveu remanejar a sua principal peça: o francês, nove vezes Campeão Mundial de Rali, Sébastien Loeb. Eu disse nove (9) vezes campeão.

Isso mesmo, Loeb não irá participar de todo o campeonato e o carro número 1 só será visto quatro vezes no WRC este ano, nas etapas de Monte Carlo, Suécia, França e outra que ainda será definida. O motivo é que o francês participará de forma representativa da expansão da marca nos campeonatos do automobilismo mundial.

Para o seu lugar foi chamada uma figura já conhecida pelos franceses, o espanhol Daniel Sordo, que foi revelado no programa de pilotos da montadora, foi piloto do time, mas em seguida foi demitido e viu na Mini sua nova casa. Com a saída da Mini, a Citroën o chamou para fazer companhia ao finlandês Mikko Hirvonen em 11 etapas do campeonato.

Além da saída gradativa de Loeb, a Citroën perdeu o patrocínio da Red Bull e agora terá novas cores. O carro ficou com um tom mais pastel, como a minha irmã fala, e ampliou o patrocínio com o governo de Abu Dhabi.

O carro é o mesmo da última temporada: o DS3 WRC.