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| Grosjean será o primeiro piloto da novata Haas |
Acho que Gene Haas não vai colocar tanta grana para completar o grid e andar no fundão. O tempo de preparação dos americanos já passou o de um ano e com toda a certeza eles não vão entrar na Fórmula 1 como entraram a HRT, Caterham (então Lotus) e a Manor Marussia (que era Virgin).
Como li de outro jornalista - que vou ser bem sincero que não lembro exatamente quem foi - as alianças com os parceiros foram muito bem costuradas pela Haas e é bem provável que eles já comecem andando próximo do meio do grid, podendo até brigar por pontos no final do ano.
Alguns não gostam do nome, mas acho que Romain Grosjean amadureceu muito na Lotus, principalmente no período anterior a saída de Kimi Raikkonen. Aquela metade final de temporada de 2013 ajudou demais Grosjean a crescer como piloto e melhorar muito na pista. Apesar das piadas, ele tem sido muito mais constante em seu desempenho durante o campeonato e é quase sempre mais rápido que Pastor Maldonado - que não é uma boa referência -, mas não tem sido difícil ver o francês andar bem. Está certo que ele ainda não se afastou totalmente das confusões, mas ao meu ver ele já não é visto com a mesma frequência de antes. Fato é que o francês será provado de fato agora na Haas.
Sobre o segundo piloto - escolha que está entre Esteban Gutiérrez e Jean-Éric Vergne -, os caminhos são completamente diferentes dependendo da escolha. Gutiérrez deve ser a escolha pela grana que leva dos patrocinadores mexicanos, mas - ao meu ver - é pior piloto que Vergne. O francês sempre mostrou ter muito mais "categoria" que o mexicano e achei uma baita injustiça por parte da Red Bull de ter promovido Daniil Kvyat ao invés de Vergne no início deste ano. Principalmente pelo francês ter ajudado a melhorar o desempenho de Daniel Ricciardo e ter demonstrado ser mais veloz que o russo, mesmo assim, acho que Vergne vai seguir mostrando as suas habilidades na Fórmula E.
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