A nova Ferrari veio com a prometida faixa branca |
Sobre o carro em si, fiz algumas anotações sobre tudo que vi de diferente em relação ao SF15-T. Vamos a lista:
- o bico é claramente mais curto seguindo a tendência da Mercedes e da Williams nas últimas temporadas;
- as aletas laterais, suspensões, o Santo Antônio, as entradas de ar do radiador e de refrigeração dos freios receberam desenhos levemente diferentes;
- ainda sobre as entradas de ar do radiador, elas diminuíram consideravelmente em relação ao carro do ano passado;
- a asa traseira está mais baixa;
- a asa dianteira foi completamente remodelada;
- e a traseira está mais esguia, afinada.
Se estivesse vivo, ontem seria aniversário de Enzo Ferrari e é nele que a Ferrari tem baseado boa parte de suas ações de marketing, bom, não poderia ser diferente com o vídeo de lançamento do novo modelo da Fórmula 1.
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