16 março 2016

A nova regra dos pneus da F1

Reprodução / YouTube / FORMULA 1

A regra do uso dos pneus sofreu alteração neste ano e a Fórmula 1 resolveu esclarecer em um vídeo em parceria com a Pirelli. Veja (Caso não consiga assistir ao vídeo incorporado abaixo, você pode vê-lo clicando na imagem no início do post ou neste link aqui) e já explico um pouco mais:



Se você não entende inglês eu vou me estender mais um pouco por aqui para explicar a regra. Vamos por partes! Até o ano passado a Pirelli entregava os pneus da seguinte forma em todos os finais de semana: 3 jogos de pneus de chuva, 4 jogos de pneus intermediários, 6 jogos do composto prime (o mais duro do final de semana) e 5 jogos do composto option (o mais macio do final de semana) [lembrando que as escolhas dos compostos de pista seca sempre eram da Pirelli].

A partir de 2016, os 3 jogos de pneus de chuva (azul) e os 4 jogos de pneus intermediários (verdes) seguem para todos os pilotos e a mudança acontece nos pneus de pista seca. Agora a Pirelli escolhe três tipos de compostos de pista seca para o final de semana [entre os duros (laranja), médios (brancos), macios (amarelos), supermacios (vermelhos) e ultramacios (rosa/lilás)] e dentro dos 13 jogos de pneus de pista seca a Pirelli irá determinar apenas três desses jogos para cada final de semana e os outros dez jogos de pneus serão escolhidos por cada piloto.

Daqueles três jogos de pneus determinados pela Pirelli para cada final de semana, dois serão destinados obrigatoriamente para a corrida e um desses dois deverá ser usado. O pneu restante escolhido pela fornecedora será o composto mais macio e inicialmente será usado no Q3 [para os pilotos que não chegarem ao Q3, esse composto poderá ser usado em algum momento na corrida]. Lembrando que os 10 jogos de pneus de pista seca restantes serão escolhidos por cada piloto.

Uma última parte da regra é que cada piloto deverá usar pelo menos dois tipos de pneus de pista seca dos três que Pirelli escolheu para o final de semana. Caso aconteça uma corrida que tenha um trecho de pista seca e outro de pista molhada, automaticamente essa regra cai.

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