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| Mais uma vez a Ferrari fechou o dia na frente |
No agregado dos oito dias a Ferrari foi a equipe com as duas melhores marcas - Kimi Raikkonen com 1m22s765 e Sebastian Vettel com 1m22s810 - andando com pneus ultramacios (rosa/roxo). O terceiro melhor tempo das duas semanas de testes é de Nico Rosberg e com pneus macios (amarelos) - 1m23s022 -, mostrando que mesmo sem arriscar voltas rápidas e usar os dois compostos de pneus mais rápidos - supermacios (vermelhos) e os ultramacios - a Mercedes tem um bom ritmo. Eu tenho a sensação que a diferença das flechas de prata para o restante do grid, nesse momento, é a maior desde a introdução do novo regulamento. Resta ainda saber se os alemães corrigiram as deficiências que apresentavam em temperaturas mais elevadas.
A Force India apresentou um bom ritmo durante a pré-temporada, assim como as irmãs Red Bull e Toro Rosso. A Williams por sua vez aparentemente se recuperou de uma primeira semana bem desanimadora e pelo menos em ritmo de classificação conseguiu bons tempos.
Um segundo grupo intermediário surge com McLaren, Renault e Sauber. Os times viveram uma montanha russa durante os testes, mas acabaram por se estabelecer nesse bloco no agregados dos oito dias de pré-temporada.
Manor e Haas fecham o grid com toda a certeza. A Manor andou pouco por ter pouca grana e em quase todos os dias era o time que menos andava sem uma razão de problemas técnicos aparentes. A Haas sofreu com menos problemas do que se esperava, mas quando essas situações aconteciam acabavam deixando o time por boa parte do dia na garagem.
Ainda pretendo me aprofundar no assunto mais para frente, mas não posso prometer muito.
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